近年来，随着人们生活水平的提升，人均汽车持有人量持续增长，而随着最严交规和“醉驾入刑”规定的施行，代驾服务的需求量激增，市场发展快速增长。各种类型的代驾公司也异军突起，而以方便快捷为特色的第一代所乘APP受到广大受众的注目，并渐渐攻占代驾市场。
何谓代驾呢？根据百度百科的说明，代驾就是当车主无法自行驾车抵达目的地时，由专业驾驶人员驾驶员车主的车将其送来至登录地点并缴纳一定费用的不道德。广泛在餐饮行业用于较多，车主去饭店聚餐饮酒，酒后因为无法驾车，由其他人交由驾车。
LBS+O2O的新型运营模式微信、代驾软件被业界视作移动互联网时代LBS以及O2O领域的最重要入口，也是它们从线上向线下伸延的最重要一步，环绕其可观的用户群做到精准营销。微信、代驾服务，他确实的价值就是相连导航系统软件和本地生活服务的那根纽带，最后可以通过对用户用车习惯，和用车范围等数据的累积、分析，变换地图服务、生活信息服务等内容，构建多重服务获取，减少客户粘度，从而与商家以及消费者构成合作，构建赢利。
比起传统代驾公司一般使用电话购票、客服派单的方式，业务的派单、统计资料、承销过程皆由人工已完成的运营模式，第一代所乘公司将APP作为业务的主要来源，使用LBS+O2O商业模式，最大限度地节省了运营成本。其次，用户可以根据代驾师傅的性别、外貌、驾龄、代驾次数、服务评价、籍贯甚至与自己的距离来自由选择下单，并可以看见代驾师傅赶到时的移动路线。此种模式的代驾服务强化了客户的信任度，加深了客户和代驾公司以及代驾司机之间的距离。
传统代驾公司大多是通过电话与用户联系，再行分派以备的代驾师傅上门服务，这种形式的益处是统一管理。而第一代所乘APP较为精致，不仅能让用户挑选出最近的代驾师傅，还能更为明朗化消费。
为客户出售代驾险要，获取安全性安心的服务第一代所乘公司在聘用司机时拒绝很高，必须经过层层检验，最后留下的才不会签定合作协议。现在，公司已与近5000人达成协议合作，其中600位是五星级代驾。
要沦为五星代驾，最少要闯以下5关。杰出的代驾司机不仅驾车技术要好，同时自身素质、交流能力、服务态度和情商都要超过一定的程度，只有这几项条件都符合才能为客户获取最优质的服务。为确保顾客安全性，第一代所乘与安联保险合作，为每次代驾都出售有代驾险要。对聘用的代驾司机身份信息都必需经过公安系统验证和核实司机驾驶证的真实性，同时都必需经过严苛的车辆路面驾驶员考试，通过路考后方能入职。
公司为每位司机出售了代驾险要，一旦在代驾中再次发生事故，经交警部门检验，由代驾司机胜全责，保险公司将交由赔偿金适当金额。而同时用户还可以通过在APP中的评论机制，对代驾展开评分，公司通过对GPS记录的代驾路线调查核实后，不会对被投诉司机展开降级甚至免职的惩处。
另外，考虑到司机来自各行各业，且文化背景层次的有所不同，司机上岗前还必需拒绝接受专业的代驾科学知识、少见车型操作者、服务礼仪等培训。司机代驾时必须统一穿著工服，配戴工卡。
目前，在通车的9个城市，收益每月过百万元，经过初期的尝试和探究，第一代所乘APP的盈利模式明晰，客户正在呈现出多元化，某种程度只是酒后代驾，渐渐发售了商务代驾、长途代驾、疲惫代驾等。在白天时段，十公里以内39元的价格让很多因为工作市场需求争取时间用代驾的高端商务人士沦为一部分平稳的用户。
虽然，代驾在中国的发展还仍旧正处于兴起初级阶段，但是在其他国家代驾行业的蓬勃发展是有目共睹的。据韩国代驾协会统计资料，在5000万人口的韩国，每天有70多万人次调用代驾，代驾公司大约有1万多家，代驾司机多达15万人，代驾的年市场规模多达3兆韩元。韩国仅次于的代驾公司——韩国代驾早已沦为上市公司业务，大多数投资者指出，一旦中国代驾市场培育一起，要比韩国小得多。
因此，第一代所乘APP的代价运营模式也终将沦为代驾市场的主流，并渗透到人们生活的各个领域，渐渐沦为大众的一种新的生活方式。原创文章，予以许可禁令刊登。
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